なんでや！という感じだけど、ワリと最強の部類に入ると個人的に思っている 実燃費で50km/Lを超える圧倒的な燃費性能と乾燥重量わずか80kgの軽量な車体 結構なんでも積めちゃう荷台 ケツ痛と無縁のシート ラクチンなポジション カブと並んで日本全国どこに行…

このクラスだと現行でCRF250L、KLX250、セロー 過去車種でジェベル250XC、ヤマハTT250R Raid、ホンダでXRやSL230、カワサキ スーパーシェルパあたりか 燃費はセローで35km/L〜 燃料タンクが9.8L ジェベルXCとヤマハレイドを除き、総じて燃料タンクは少なめで…

250ツアラーで検索すると取り合えず上に出てきた 並列2気筒水冷 荷掛けフックがついてて積載性はそこそこ良いらしい 残念ながら燃費は20km/L前後とあまり良くない タンク容量17Lなので航続300km以上はいけそう 程度により価格はまちまちだが20〜40万あたり …

DF125と比べなくても見るからに積載性が低そう 純正キャリアをつけてもそれほど積めない感じはする しかしなんと言っても国内現行車種である FIで燃費も40以上を軽く出す カタログ燃費が53.5km/L、WMTC燃費でも46.4?/Lなので燃費に関してはカタログスペック…

ジェベル125の積載仕様 これもある意味働くバイクか？ リーター40kmを超える低燃費、13Lの大容量タンクで航続500kmも夢じゃない このクラスのオフ車ではもっとも積載性が高い でかくて明るいヘッドライト 足つきも良く、悪路も余裕のトレールバイク 車重も11…